Для снижения уровня шума приближающихся поездов на 10% на путевой инфраструктуре Московского метрополитена будут установлены специальные виброзащитные элементы
Как сегодня Строительству.RU рассказали в пресс-службе столичной мэрии, в частности, в столичной подземке решено использовать технологии LVT (Low Vibration Track). Они позволяют снижать уровень шума с 80 до 72 децибел.
Эти работы уже в феврале в ночные часы и во время технологических окон начнутся на станциях “Владыкино”, “Планерная”, “Свиблово”, “Динамо”, “Бауманская” и “Парк культуры” (кольцевая). Станции, которые только откроются в этом году новыми технологиями оснастят по проекту.
А