Станции метро “Нижегородская” Кожуховской линии метро Москвы будут строить по технологии “top-down”
Как сегодня Строительству.RU рассказали в пресс-службе столичного стройкомплекса, такой способ подразумевает возведение станции прямо от поверхности “сверху-вниз”.
Поэтому ограждение котлована выполняется в виде “стены в грунте”, а за нулевую отметку принимается бетонное перекрытие над верхним подземным уровнем. После затвердевания бетона строители выкапывают породу из-под готового перекрытия.
По мере углубления стены котлована снова укрепляются бетоном, а при достижении отметки следующего уровня опять заливается перекрытие. При этом на верхнем уровне уже можно запускать движение и проводить благоустройство.
Для станции «Нижегородская» такая технология весьма актуальна, поскольку её стройплощадка находится в зоне плотной застройки. Впоследствии технологию “top-down” планируется применить и при строительстве станции метро “Беломорская” Замоскворецкой линии.