Сегодня в тоннеле № 2 в районе посёлка Дубровка, строящемся в рамках первого этапа реконструкции Калужского шоссе Москвы (от 20-го до 29 км) завершены монолитно-бетонные работы
Об этом Строительству.RU рассказали в пресс-службе ведущей реконструкцию ГК «АРКС».
Там объяснили, что теперь строители уже начали отделочные работы – монтаж облицовочных панелей, отделку гранитом ограждения рамповых частей тоннеля, а также установку противопожарного, осветительного оборудования и других инженерных систем.
Длина строящегося тоннеля – 485 м, ширина – 11 м, движение будет организовано по 2 полосам.
Всего в ходе 1-го этапа реконструкции запланировано построить и реконструировать почти 26 км дорог, в том числе более 8 км основной трассы Калужского шоссе, почти 12 км боковых проездов, 4,5 км съездов транспортных развязок, 4 транспортных тоннеля суммарной длиной более 2,5 км, 3 эстакады общей протяженностью свыше 600 м, 3 моста через реку Сосенка длиной 170 м.
Также предусмотрено строительство 2 пешеходных мостов и 5 подземных пешеходных переходов.
«Строящийся тоннель – разворотный, он позволит автомобилистам, в том числе жителям окружающих посёлков, двигающимся в сторону центра Москвы, развернуться и поехать в область,- поясняет директор по строительству Сергей Кобзев.- Кроме того, сооружение обеспечит поворот налево с Калужского шоссе на строящуюся трассу «Солнцево-Бутово-Видное» в сторону Киевского шоссе. Это одно из последних искусственных сооружений, которые планируется возвести в рамках первого этапа реконструкции Калужского шоссе».