Содержание
Запорный клапан PKV 50 – это арматура запорно-регулирующего действия. Его функция состоит в том, чтобы полностью перекрывать проходное сечение потока воды, других жидкостей или газов. По-простому, запорный клапан работает по принципу крана – закрывает и открывает поток.
Принцип действия
Стоит обратить внимание, что запорный клапан не предназначен для регулировки потока воды, он только перекрывает или открывает трубопровод.
Есть два вида работы механизма:
- Вентильный вид (затвор вращается с помощью пары шпиндель и ходовая гайка) имеет ручное управление или же при помощи электропривода;
- Клапан с гладким штоком (передает поступательные движения от привода) – имеет гидропривод, электромагнитный привод или пневматический привод.
В состав входят такие элементы как: два небольших отрезка трубы для присоединения трубопровода и арматуры; в середине конструкции находится «седло», которое перекрывается затвором, а также вал, который проходит сквозь сальниковые уплотнения в крышке.
Шпиндель, он же вал, переносит момент силы поворачивающего движения ручного штурвала или же механического привода к золотнику, который в этот момент усаживается на «седло» и закрывает водяной или газовый поток.
Если вентиля нет, но присутствует электро- или пневмопривод, то момент силы будет исходящим поступательным движением, а не крутящим моментом. Тогда остается в конструкции только вал, без гайки.
Преимущества и недостатки
Среди достоинств такого рода запорной арматуры обычно выделяют хорошую герметизацию; простоту конструкции; выдерживают широкий диапазон давления и температурных показателей; большой выбор диаметров, что позволяет их назвать доступными и удобными; имеют стойкость к агрессивным средам, в частности к коррозийным; довольно просты и понятны в ремонте и обслуживании.
Если сравнивать затворную арматуру с раздвижными конструкциями, то ее положительными сторонами будет упоминание маленького хода затвора, около четверти диаметра; небольшой строительной высоты и массы; высокой герметичности затвора; довольно медленного износа уплотнительных материалов за счет уменьшения трения при эксплуатации.
К недостаткам обычно причисляют наличие высокого гидравлического сопротивления; ограниченных пределов применения по диаметру; застойные зоны, где накапливаются машинные примеси и, вследствие этого, ускорение процесса коррозии.