Как строился первый тоннель на восточном участке БКЛ метро

Завершено строительство на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро тоннеля, соединившего станции «Текстильщики» и «Нижегородская».

Об этом в пресс-центре сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Щит «Марина» прошел 2,5 км правого тоннеля от монтажной камеры около станции «Текстильщики» до «Нижегородской» в условиях сложной гидрогеологии по смешанным, местами водонасыщенным грунтам. Проходку левого тоннеля на этом участке планируется завершить через месяц», – сказал М. Хуснуллин. «Сейчас на станциях «Текстильщики» и «Печатники» ведутся работы по выносу инженерных сетей, сооружению ограждающих конструкций», – добавил М. Газизуллин.Напомним, восточный участок БКЛ длиной 11,4 км включает станции «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар».Для проходки двухпутного тоннеля на участке от «Нагатинского затона» до «Кленового бульвара» и далее – до переходной камеры, откуда будут построены однопутные тоннели в сторону станции «Каширская», привлекут китайского подрядчика, компанию CRCC.
Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на другие линии метро, а также пересесть на поезда Московского центрального кольца, Московских центральных диаметров (МЦД) и пригородные электрички радиальных железных дорог.