Кто ответит за регулярные сбои в столичном метро

Рабочая комиссия займется расследованием инцидента с остановкой поездов в столичном метро 21 мая. Об этом сообщил глава городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Как сегодня выяснили в Строительство.RU у пресс-центра заммэра столицы, расследованием вчерашнего инцидента будет заниматься специальная комиссия.

На прошедшем совещании с депутатами Госдумы Ликсутов также заявил, что оперативно устранить последствия остановки поездов помогла Интеллектуальная транспортная система (ИТС). Заммэра напомнил, что накануне сотрудникам метро пришлось столкнуться с технической проблемой. По его словам, остановка составов произошла из-за потери напряжения в контактном рельсе. Пассажиры три часа провели в поезде в тоннеле, никакой опасности не было, отметил Ликсутов.

“Но благодаря использованию интеллектуальной транспортной системы (ИТС) мы смогли быстро организовать схему движения и дать компенсационные бесплатные автобусы”, – подчеркнул Ликсутов. Как пояснил заммэра, отсутствие ИТС привело бы к задержкам в устранении последствий сбоя. “Мы дали команду все переключить, и проблема была решена”, – подытожил Ликсутов.

Вечером 21 мая на Солнцевской линии и БКЛ метро произошел сбой. Движение поездов было приостановлено на участке от “Парка Победы” до “Савеловской”. Как впоследствии уточнил Максим Ликсутов, из остановившихся в тоннеле составов эвакуировали в общей сложности 1041 пассажира.

Работы по устранению сбоя были завершены в 00:29 22 мая, движение поездов было восстановлено. Три застрявших в тоннеле поезда отогнали в депо.

Сегодня специалисты рассматривают две основные версии случившегося: неисправность контактного рельса и неисправность токоприемника поезда. Отмечается, что окончательное выяснение причины займет семь дней. В настоящее время Солнцевская линия и БКЛ работают в штатном режиме.