Немецкий эксперт назвал два главных препятствия на пути реализации «Северного потока-2»

Немецкий эксперт Роланд Гётц полагает, что газопровод «Северный поток-2» будет введен в эксплуатацию в 2019 году, однако российскому «Газпрому» и украинскому «Нафтогазу» сначала нужно достичь соглашения по транзиту газа.

Об этом ведущий эксперт по российско-европейским отношениям в сфере энергетики Роланд Гётц рассказал в интервью Deutsche Welle. Эксперт подчеркнул, что у него нет сомнений в том, что проект будет завершен, но «Северный поток-2» начнет функционировать не так быстро, как этого хотелось бы «Газпрому». Он напомнил, что первоначально планировалось, что голубое топливо пойдет через трубопровод в конце 2019 года — как раз когда истекает 10-летнее российско-украинское соглашение о газовом транзите.

«Но я полагаю, что 1 января трубопровод не сможет заработать на полную мощность, а «Газпром» на недолгий период все же останется зависимым от транзита газа через украинскую трубопроводную сеть — по крайней мере, до 2021 года или до 2022-2023 года», — поделился своими прогнозами Гётц.

Тому есть две причины, поясняет эксперт. Первая — политическая. Строительство «Северного потока-2» постоянно сталкивается с различными задержками. Дания, например, по политическим соображениям не выдает разрешение на строительство трубопровода вблизи острова Борнхольм. Это будет тормозить строительные работы еще нескольких месяцев в связи с необходимостью поиска альтернативного маршрута. А если США введут соответствующие санкции, то проект столкнется с трудностями финансирования. Особенно это коснется европейских компаний, которые предоставляют технические услуги и могут быть вынуждены пересмотреть свое участие.

Вторая причина связана со степенью готовности газопровода European Gas Pipeline Link (EUGAL), который предназначен для поставки газа из трубопровода «Северный поток-2» до германо-чешской границы. Как ожидается, полностью он будет готов только к концу 2020 года, не считая еще несколько месяцев до момента, когда новый газопровод будет готов к работе на полную загрузку.